Mik azok az intelligens utcai lámpák?

A okos utcai lámpa egy távirányító és felügyeleti rendszerhez csatlakoztatott közvilágítási lámpatest , jellemzően távvezetéki kommunikáción vagy vezeték nélküli hálózatokon, például GPRS-en vagy CDMA-n keresztül, lehetővé téve, hogy az önkormányzati szolgáltató beállítsa a fényerőt, észlelje a hibákat és kezelje a világítási hálózatot egy központi műszerfalról, ahelyett, hogy személyzetet küldjön ki az egyes oszlopok ellenőrzésére. Ez a darab azt vizsgálja, hogyan működik ez a távoli kapcsolat a gyakorlatban, valójában milyen funkciók választják el az intelligens utcai lámpát a szabványos lámpatestektől, és mit nyerhet egy város vagy létesítmény, ha a világítási hálózatot központi vezérlésre váltja át.

Mi különbözteti meg az intelligens utcai lámpát a szabványos lámpatesttől?

A hagyományos utcai lámpa fix ütemezés szerint működik, vagy egy alap fotocella, amely alkonyatkor bekapcsolja, hajnalban pedig kikapcsolja, és nincs csatorna, amelyen a kezelő távolról ellenőrizhetné az állapotát vagy beállíthatná a teljesítményt a telepítés után. Az intelligens utcai lámpa egy kommunikációs modult és vezérlőegységet ad ugyanarra az alapvető világítási hardverre, és a lámpatestet egy központi vezérlőplatformhoz köti a meglévő távvezetéken keresztül, vagy egy önálló vezeték nélküli hálózaton keresztül olyan területeken, ahol az elektromos vezetékek infrastruktúrája nem támogatja ezt a fajta jelzést. Ez az összeköttetés az, ami lehetővé teszi, hogy az irányítóközpontban ülő kezelő meglássa, melyik lámpák világítanak, melyik hibásodott meg, és mennyi áramot vesz fel a hálózat egy adott pillanatban, nem pedig a lakossági panaszoktól vagy a tervezett járőröktől függ, hogy jóval sötétedés után elkapják a kiégett izzót.

A távkapcsolás és a tompítás Cserélje ki a kézi helyszíni látogatásokat

Az intelligens utcai lámpák hálózatába beépített praktikus funkció a távkapcsolás – az egyes lámpák vagy teljes zónák be- és kikapcsolása egy központi platformról anélkül, hogy egy technikus fizikailag meglátogatná az oszloptalpnál található kapcsolószekrényt. A valós idejű tompítással párosítva ez lehetővé teszi a kezelő számára, hogy csökkentse a teljesítményt alacsony forgalmú éjszakai órákban, és visszaállítsa azt, amikor a gyalogosok vagy a járművek aktivitása megélénkül, és a fényszintet a tényleges körülményekhez igazítja, ahelyett, hogy minden lámpatestet teljes teljesítménnyel működtetne egész éjszaka, függetlenül attól, hogy valaki éppen az úton van-e. Az időzítési funkciók ezt tovább bővítik: a lámpa beállítható úgy, hogy egy meghatározott órában automatikusan elhalványuljon, és egy tipikus reggeli ingázás előtt ismét világítson, központilag konfigurálva, ahelyett, hogy minden egyes póluson újra kellene programoznia az időzítő kapcsolót.

Forgalomfüggő fényerő-beállítás

A fejlettebb telepítések a fényerő-szabályozást a forgalom- vagy mozgásérzékeléssel párosítják, így az elhaladó járművet vagy gyalogost észlelő útszakasz átmeneti fényerőnövekedést vált ki, amely a terület kiürülése után visszacsökken. Ez a fajta adaptív vezérlés azt jelenti, hogy egy üres parkolónak vagy egy csendes vidéki útszakasznak nem kell órákig teljes teljesítményen ülnie, egyszerűen azért, mert a rögzített ütemezés éjszakainak jelöli – a fényerő a tényleges használatot követi, nem pedig a statikus órabeállítást.

A hibaészlelés lerövidíti a meghibásodás és a javítás közötti hézagot

Hagyományos világítási elrendezés esetén a meghibásodott lámpa általában sötét marad, amíg valaki észre nem veszi és be nem jelenti. Ez a rés akár több napig is elnyúlhat egy alacsony forgalmú utcán vagy egy vidéki ösvényen, amin kevesen utaznak sötétedés után. Az intelligens utcai lámparendszer megváltoztatja ezt a jelentési láncot: az egyes lámpatestekben lévő vezérlőegységek felügyelik a saját működési állapotukat, és aktív hibariasztást küldenek vissza a központi platformra, amint egy lámpa, meghajtó vagy kommunikációs modul meghibásodik, gyakran megadva, hogy melyik alkatrész hibásodott meg, és melyik oszlopon. Ez eltolja a karbantartást a reaktív modelltől, ahol a személyzet utólag reagál a panaszokra, egy proaktív modellre, ahol a karbantartó csapat egy prioritásos hibalistából dolgozik, és még azelőtt ütemezi be a javításokat, hogy az üzemszünet láthatósági vagy biztonsági problémává válna az úton.

A lopásgátló észlelés egy adott infrastrukturális kockázatot kezel

A föld alatt vagy egy oszlophálózat mentén futó rézkábelek számos régióban folyamatos lopási célpontok maradnak, mivel a lecsupaszított rézhuzal hulladék értéket hordoz, ami miatt a világítási áramkörbe vágni megéri az opportunista lopás kockázatát, még az áramütés valós veszélye mellett is. Az intelligens utcai lámparendszer felügyelete kiterjed az áramkör folytonosságának vagy áramfelvételének szokatlan eltolódásainak észlelésére, amelyek azt jelzik, hogy egy kábel elszakadt vagy manipulálták, és riasztást vált ki, és nem hagyja észrevétlenül a szünetet, amíg egy egész utcaszakasz el nem sötétedik, és a technikusnak kézzel kell felkutatnia a hibát. Ez az észlelés különösen fontos az úthálózat nem felügyelt vagy távoli szakaszain áthaladó kábelszakaszokon, ahol előfordulhat, hogy a fizikai ellenőrző járőr egy ideig nem megy el mellette.

A távmérő leolvasás leegyszerűsíti az energiaelszámolást a hálózaton keresztül

A városon belül több ezer egyedi lámpatestet kezelő önkormányzati világítási osztályok hagyományosan vagy a névleges teljesítményen és a feltételezett üzemórákon alapuló becsült számlázásból, vagy az elosztóhelyeken rendszeresen mért fizikai mérőórákból dolgoznak. Az intelligens utcai lámpák hálózata önmagában visszaküldi a tényleges energiafogyasztási adatokat a központi platformnak, így a létesítménynek lámpatestenként vagy zónánként pontos használati adatokat ad meg, nem pedig az adattáblán alapuló becsléseket. Ez a távleolvasás az anomáliák korai észlelését is támogatja – az ugyanazon az áramkörön lévő hasonló egységeknél észrevehetően nagyobb teljesítményt felvevő lámpatest gyakran jelez egy fejlődő elektromos hibát, amelyet érdemes kivizsgálni, mielőtt teljes meghibásodásba fordulna.

Konfigurációs lehetőségek Ugyanazon platform hozzáigazítása a különböző projektigényekhez

Az intelligens utcai világítási rendszerek általában a menü-stílusú konfigurációs megközelítés köré épülnek, lehetővé téve a telepítőnek, hogy kiválassza, mely funkciók vonatkozzanak egy adott projektre, ahelyett, hogy minden lámpatestet a teljes szolgáltatáskészlet futtatására kényszerítenének, a helyszíntől függetlenül. Egy vidéki autópálya-szakaszon előfordulhat, hogy csak távkapcsolásra és hibariasztásra van szükség, míg egy sűrű városi folyosó nagy gyalogosforgalommal indokolhatja a forgalomra reagáló fényerő-szabályozás többletköltségét a lopásgátló kábelfigyeléssel együtt. A funkciók kiválasztásának ez a moduláris megközelítése része annak, hogy ugyanaz a mögöttes kommunikációs és vezérlési technológia a telepítési típusok ilyen széles skáláján jelenik meg – a parkolószerkezetek, a gyalogos utak, a vidéki bekötőutak és a főbb főutcák a forgalom nagyságától, a biztonsági szempontoktól és a karbantartási költségkerettől függően a rendelkezésre álló funkciók különböző kombinációira támaszkodnak. A lámpatestek megjelenése a termékcsaládonként is jelentősen eltér, mivel a mögöttes elektronika és kommunikációs hardver számos oszlop tetején található házba illeszkedik anélkül, hogy a berendezést egyetlen vizuális stílusba zárná, ami fontos az olyan önkormányzati projekteknél, amelyeknél világítótestekre van szükség a meglévő utcaképhez vagy a regionális tervezési szabványokhoz.