Welcome to Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd.


A hagyományos utcai lámpák elsősorban nagynyomású nátrium-lámpákat vagy fém halogenid lámpákat használnak, és üzemmódjuk elsősorban "teljes teljesítményű megvilágítás rögzített időtartamra". Ez a módszer továbbra is ugyanolyan fényerőben működik éjjel, függetlenül attól, hogy az emberek vagy a járművek áramlása hogyan változik, megnehezítve az energia dinamikus szabályozásának elérését. Ugyanakkor a hagyományos lámpák alacsony fényhatékonysággal rendelkeznek, nagy hőenergia -veszteséggel, valamint rövid karbantartási és csereciklusokkal rendelkeznek, amelyek növelik az energia- és munkaerő -beruházásokat a működésbe. A nagy területi világítási forgatókönyvekben ez a módszer hajlamos az energiahulladékra, és hosszú távú terhet ró az önkormányzati műveletekre.
Intelligens utcai lámpák általában LED-es fényforrásokkal, vezérlőmodulokkal, érzékelő rendszerekkel és távoli kezelési platformokkal vannak felszerelve, és ezek az alkatrészek együtt működnek az energiatakarékos vezérlés elérése érdekében. Maga a LED -es fényforrás nagy fényű hatékonysággal és hosszú élettartammal rendelkezik, ami csökkentheti a felesleges energiafogyasztást. A vezérlőmodul automatikusan beállíthatja a fényerőt a beállított stratégia szerint, és az érzékelő érzékelheti a külső környezet változásait, például a forgalmat, a gyalogos áramlást, a fényintenzitást stb. A dinamikus válasz elérése érdekében. Ezenkívül a háttérkezelő rendszer figyelheti és beállíthatja a teljes utcai lámpa működési állapotát az általános működési hatékonyság javítása érdekében.
A Smart Street Light Pilot projektek és a kapcsolódó kutatási eredmények átfogó kombinálása sok helyen, az intelligens utcai lámpák általában 30–70% -kal csökkenthetik az energiafogyasztást a hagyományos utcai lámpákhoz képest. Ez a különbség elsősorban a világítási források energiahatékonyságának és az intelligens ellenőrzési stratégiák szerepének javításából származik. Például, miután a LED helyettesíti a hagyományos fényforrásokat, ez kb. 20% -ról 40% -kal csökkentheti az energiafogyasztást, és az intelligens tompítás és az érzékelővezérlés tovább növelheti az energiatakarékos hely 20–30% -át. Ha a napenergia -ellátással vagy a kifinomultabb világításkezeléssel kombinálják, akkor nagyobb energiamegtakarítási arány érhető el. A végső energiatakarékos tartomány szorosan kapcsolódik a berendezés konfigurációjához, a környezeti és kezelési módszerhez.
Az intelligens utcai lámpák energiatakarékos hatása elsősorban beállíthatóságuk és reakcióképességük miatt. Az olyan stratégiák révén, mint az előre beállított időszabályozás, a forgalomérzékelés fényerejének beállítása és az időjárási viszonyokhoz való automatikus alkalmazkodás, az intelligens utcai lámpák elkerülik a hatástalan világítás előfordulását. Például a késő esti órákban a ritka forgalomban lévő területeken az utcai lámpák automatikusan csökkenthetik az energiaellátást, és csak akkor térhetnek vissza a normál megvilágításhoz, ha az embereket vagy a járműveket áthaladnak. Ez jelentősen csökkentheti az egész éjjeli nagy teljesítmény fenntartása által okozott energiafogyasztást. Ezenkívül a központosított vezérlőplatform a távoli hibakeresést és a csoportkezelést is megvalósíthatja, hogy elkerülje az emberi tényezők által okozott energiahulladékot.
Az intelligens utcai lámpák energiatakarékos aránya eltérő felhasználási forgatókönyvekben változik. A forgalomigényes területeken, például a fő utakon, bár az energiatakarékosság részleges tompítással érhető el, a közlekedési biztonság biztosítása érdekében, az általános világítási intenzitásigény magas, és az energiatakarékos hely viszonylag korlátozott. A másodlagos utakon, a lakóövezetekben, a parkokban vagy az alacsony forgalmú vidéki utakon az intelligens indukciós tompítás használata jelentősen csökkentheti a világítási időt, ezáltal növelve az energiatakarékos arányt. Ezekben a területeken az intelligens utcai lámpák energiatakarékos hatása nyilvánvalóbb, és működési módja közelebb áll az energiatakarékos potenciál felszabadulásához.
A gyakorlati esetek sok városban azt mutatják, hogy az intelligens utcai lámpák az alkalmazás utáni energiatakarékos hatása viszonylag stabil. Például egy Jiangsu városában a hagyományos 250W-os nagynyomású nátriumlámpát egy 120W LED Smart Street lámpával cserélték, és bevezetett egy időzítés indukciós vezérlő rendszerét. A teljes útszakasz átlagos éves energiafogyasztása körülbelül 55%-kal csökkent. Egy másik projekt egy Shandong tartomány ipari parkjában kimutatta, hogy a világítási rendszer éves villamosenergia -számlája több mint felére esett vissza a zóna fényerő -ellenőrzésén és a központosított távirányításon keresztül. Ezek az adatok tükrözik, hogy az ésszerű konfiguráció és a tudományos menedzsment előfeltétele alatt az intelligens utcai lámpák képesek folyamatosan megtakarítani az energiát.
Noha az intelligens utcai lámpák energiamegtakarítási képességét sok esetben ellenőrizték, az energiamegtakarítási arány nem rögzített. Energiamegtakarítási teljesítményét számos tényező korlátozza, mint például a berendezések kiválasztása, az érzékelő elrendezésének sűrűsége, a vezérlési stratégiai beállítás, a kommunikációs hálózat stabilitásának stb. Ugyanakkor, ha a rendszert nem tartják megfelelően, vagy vannak kommunikációs akadályok a távoli platformon, akkor néhány világítóberendezés hosszú ideig nagy teljesítményű működési állapotban lehet, ezáltal gyengítve az energiamegtakarítási hatást. Ezért a rendszerkonfiguráció, valamint a üzemeltetési és karbantartási menedzsment optimalizálása szintén fontos eszköz az energiatakarékossági eredmények biztosításához.
Az intelligens utcai lámpák nemcsak az önkormányzati energiaköltségek ellenőrzését eredményezhetik az energiafogyasztás csökkentésével, hanem a városi világítási rendszerekből származó szén -dioxid -kibocsátás csökkentésével is. Gazdasági szempontból a megtakarított villamosenergia -számlák részben ellensúlyozhatják a kezdeti berendezés -beruházást, és sok éves működés után stabil tőke -hozamot eredményezhetnek. Például egy 100 intelligens utcai lámpával felszerelt blokkban, ha egyetlen fény napi 1 kWh villamos energiát takarít meg, akkor évente mintegy 36 500 kWh villamos energiát takarít meg, ha évente 365 napot fut. A villamosenergia -ára 0,8 jüan/kWh, ami közel 30 000 jüan -t takaríthat meg a villamosenergia -számlákban. Környezetvédelmi szempontból ez az energiatakarékos viselkedés hatékonyan csökkentheti az energiafogyasztás által okozott szén-dioxid-kibocsátást, amely pozitív jelentőséggel bír a környezet szempontjából.
A tárgyak internete technológiájának, a mesterséges intelligencia algoritmusoknak és az új energiatechnológiáknak a fejlesztésével az intelligens utcai lámpák energiatakarékos képessége még mindig javul. Például az AI bevezetésével a közúti forgalmi adatok elemzésére, pontosabb világítási stratégia -illesztés érhető el, vagy összekapcsolható a városi szállítási rendszerekkel a regionális világítás optimalizálásának elérése érdekében, ami elősegíti az általános energiatakarékosság hatékonyságának javítását. Ezen túlmenően, a megújuló energia -megoldásokkal, például a napelemekkel és az akkumulátor energiatárolásával kombinálva, az intelligens világítási rendszerek energiafüggetlensége és működési hatékonysága tovább javul. A jövőben az intelligens utcai lámpák nemcsak energiatakarékos berendezések lesznek, hanem fontos csomópontjává válhatnak az intelligens városi infrastruktúrában.
+86 150 6287 9911
[email protected]
Jangling Road ipari koncentrációs zóna, Songqiao város, Gaoyou City, Jiangsu, Kína. Copyright © Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.
Adatvédelem

