Webmenü

Termékkeresés

Nyelv

Részesedés

Otthon / Termékek / Közlekedési lámpa / Közlekedési jelző vezérlőgép / Több idő egypontos vezérlő jel

Több idő egypontos vezérlő jel

traffic-signal-control-machine

XHJ-AW-GA-0422

XHJ-AW-GA-0422

Több idő egypontos vezérlő jel

A forgalmi jelvezérlő funkciója:
1: Multiciklusú vezérlő funkció: A megfelelő időszak vezérlőparamétereit az egyes kereszteződések forgalmának megfelelően lehet beállítani különböző időszakokban, majd a megfelelő periódus kezdési és végső időtartamát automatikusan át lehet váltani az óra szerint, majd a megfelelő terv végrehajtható.
2: Indukcióvezérlő funkció: Vagyis amikor a jelet indukcióvezérlő módra állítják, az indukciós vezérlőmodul hatása alatt az ág szakaszát csak akkor hajtják végre, ha az ág egy járművet észlel, különben az ág útja emberi forgalom hiányában lesz, és az eredetileg beállított zöld fényidőt a következő autópálya fázisába helyezik, hogy a főút több zöld fényidőt kapjon.
3: Adaptív vezérlő funkció: Vagyis a valós idejű forgalom-áramlás észlelése és a történelmi forgalmi áramlási modellek tárolása a forgalmi jelzésekben az optimális vezérlési paraméterek sorozatát valós idejű optimalizálással, a zöld fényidő és az adaptív üzemmód vezérlése révén oldják meg a következő ciklus minden szakaszában, például a telített áramlás, a maximális és a minimális zöld fényidő és a minimális jelzési ciklus stb.
4; Kézi végrehajtási funkció: Kézi végrehajtási funkcióval rendelkezik, azaz egy barátságos emberi gép interfészen keresztül az ügyeletes személyzet beállíthatja az adott mód vagy egy adott sáv egyéni kizárási vagy tiltási funkcióját a helyszínen, és beállíthatja a feloldást vagy tiltást is, hogy az időt rugalmasan rendezze a menüben.
5: Hálózati kommunikációs funkció: A hálózati kommunikációs funkció a vezérlő és a forgalmi oldalirányító és a forgalomirányító központ közötti hálózati kommunikációs funkcióra utal. Egy bizonyos kommunikációs protokoll szerint a közlekedési jel a vezérlő központ által küldött összes jelet fogadhatja és végrehajthatja, támogatja és végrehajtja a jelfunkciókat.
6: Valós idejű hálózati koordinációs vezérlés: A Command Center kommunikációs géppel történő kapcsolaton keresztül kétirányú valós idejű adatátvitel valósul meg; A jelgép időben jelentheti a különféle forgalmi paramétereket és a munkaállapotot; A központi vezérlőrendszer valós idejű vezérlési parancsokat adhat ki a távoli szinkron lépésekhez és a távirányítóhoz.
7. ábra: A működési paraméterek távoli beállítása: A központi vezérlőrendszer letöltheti a különféle optimalizált vezérlési sémákat a jelvezérlő gépbe az időben történő tároláshoz, hogy a jelvezérlőgép a parancsközpont által megfogalmazott séma szerint működhessen, még akkor is, ha önállóan fut.
8. ábra: Automatikus leminősítés: Ha a kommunikáció rendellenes vagy megszakad, akkor automatikus leminősítésű feldolgozási funkcióval rendelkezik.
9. ábra: A működési paraméterek helyszíni módosítása: A vezérlési rendszerek és paraméterek a helyszínen módosíthatók a vezérlőpulton keresztül, vagy közvetlenül bemenetek és módosíthatók egy hordozható számítógép csatlakoztatásával a soros felülethez.
10: Kábelmentes ön-koordináció-vezérlés: A beépített precíziós órára és az optimalizált sémakonfigurációra támaszkodva a kábelmentes ön-koordinációs vezérlés rendszer vagy kommunikációs megszakítás nélkül érhető el.
11. ábra: A forgalmi paraméterek gyűjtése és tárolása: A jármű -észlelési modul konfigurálása után be tudja jelenteni a detektor állapotát valós időben, és automatikusan összegyűjtheti, tárolja és továbbítja a forgalmi paramétereket, például a forgalom mennyiségét és a kihasználtságot.
12.: Egypontos indukciós vezérlés: Ha a jelgép önállóan működik, a félig indukció vagy a teljes indukció vezérlés a jármű detektorának detektálási paramétereinek megfelelően hajtható végre.
13: Időtartam és változó ciklusvezérlés: Ha a jelgép önállóan működik, a jelgépben létező többciklusú vezérlési séma szerint a vezérlés különböző dátumok, időtartamok és változó ciklusok szerint érhető el.
14: A helyszíni kézi vezérlés: Kézi lépésvezérlés vagy kézi kényszersárga villogó vezérlés elvégezhető a kereszteződésnél a kezelőpanelen.
15: A speciális vezérlési módszerek, például a busz prioritása a megfelelő interfészmodulok és érzékelő berendezések kibővítésével valósítható meg.

Rólunk
Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd.
Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. egy nemzeti csúcstechnikai vállalkozás. A Gaoyou -tó partján található, Yangzhou északi külvárosában. Vannak Youyi Road, Yangwei Road, S333 Provincial Road és 611 Yanhu Avenue a Jiangsu Gaoyou High-Tech zónájának Songqiao Town Industrial Parkjában. Ez egy fél órás autóútra Yangzhou-tól és mindössze 40 percre Peking-Shanghai-tól, a Yangzhou Taizhou repülőtértől. Cégünket 2014 -ben alapítottuk, és fejlesztése óta 10 éve. A vállalat elsősorban különféle kültéri világítóberendezések, forgalommegfigyelő oszlopok, közlekedési lámpák, napelemes utcai lámpák, nagy pólusú lámpák, acélcsövek hajtómű-tornyok, kommunikációs tornyok, közlekedési berendezések, fotovoltaikus intelligens energiamegtakarítási alkalmazási termékek, intelligens városi világítási projektek és egyéb termékek kutatási és fejlesztési, gyártási és értékesítési és értékesítési és értékesítésével foglalkozik. A társaság 50 000 négyzetméter és 38 000 négyzetméter építési területet fed le. Közülük több mint 100 vezető mérnök, középmérnök és technikus van. Az intelligens termelési kapacitás javítása érdekében a vállalat több mint 120 automatizálási berendezéskészletet vásárolt, például 2000 tonnás egyszeri, 15 méteres dupla gépkapcsoló acélrúd-hajlítógépet, automatikus záró ívhegesztési gyártót, CNC plazma lángvágó gép CNC szögű acélhuzalt, CNC lyukasztógép stb. A társaság magas szintű képesítéssel rendelkezik a városi és közúti világításmérnöki szerződéskötéshez, a második szintű szakmai szerződéskötési képesítést az autópálya-forgalommérnöki (autópálya-biztonsági létesítmények al-eleme), valamint a második szintű szakmai szerződéskötési képesítést az autópálya-forgalommérnöki tervezéshez (autópálya elektromechanikai mérnöki al-elem). Átadtuk az ISO9001: 2015 Minőségirányítási Rendszer tanúsítását, ISO14001: 2015 Környezetkezelési rendszer tanúsítását, OHSAS18001: 2007 Munkahelyi Egészségügyi Menedzsment Rendszer tanúsítása, az értékesítés utáni szolgáltatás ötcsillagos tanúsításának csúcstechnológiájú vállalati tanúsítványa, és termékeink átadtak "CCC" "CQC", Környezetvédelmi Védelmi Termék tanúsítását. A vállalat betartja az "elsődleges, minőségi prioritás, tudományos kutatás és fejlesztés, az ügyfelek prioritása" fejlesztési koncepcióját, ápolja és útmutatást nyújt a csapatnak, hogy továbbítsa a „integritás, kemény munka, magas színvonalú és hatékonyságú csoport szellemét”, és elkötelezett a kiváló minőségű termékek és casting márkák iránt. A társaság finom minőségirányítást, pontos gyártási technológiát, pontos ellenőrzési szabályokat és aprólékos értékesítés utáni szolgáltatást alkalmaz annak biztosítása érdekében, hogy az ügyfelek mindig elégedettek legyenek.
Becsülési igazolás
  • becsület
  • becsület
  • becsület
  • becsület
Hírszoba
Iparági ismeretek

A hagyományos közlekedési lámpák általában rögzített jel időzítési rendszereket használnak, amelyek általában nem képesek dinamikusan beállítani a tényleges forgalommennyiség szerint, ami csúcsidőben könnyen túlzott forgalomt okozhat, és a jelzőfények pazarlását alacsony forgalmi órákban, ezáltal csökkentve az út forgalmi kapacitását. Különösen a forgalmas kereszteződéseknél vagy a nagyvárosokban a csúcsidőben a rögzített időjelző lámpák gyakran a járművet, a késéseket és még a közlekedési baleseteket is okozják.

Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. több periódusos egypontos vezérlőjel rugalmasan beállíthatja a jel fény időzítését a valós idejű forgalom mennyiségének és a különböző időtartamok igényeinek megfelelően az intelligens forgalom észlelése és az ütemezési funkciók révén. Például, csúcsidőben, nehéz forgalommal, a jelző lámpák automatikusan meghosszabbítják a zöld fény időtartamát, és csökkentik a piros fényciklust, hogy biztosítsák a nagyszámú jármű hatékony áthaladását; Míg az alacsony forgalomú periódusokban a jelzőfények lerövidítik a zöld fény időtartamát, és növelik a vörös fény időtartamát, hogy elkerüljék az érvénytelen várakozást és javítsák az általános forgalom hatékonyságát.
Ezenkívül a rendszer rugalmasan beállíthatja a jellámpák időtartamát az egyes irányokban a kereszteződés meghatározott feltételei szerint. Például, a forgalmi irányok forgalmi iránya nagyon nagy lehet, és a rendszer prioritást élvez a zöld fényidő többségének ebbe az irányba történő elosztására, míg a kevesebb forgalommennyiséggel rendelkező utasításokhoz a zöld fényidőt megfelelően rövidítik, ezáltal maximalizálva a kereszteződés forgalmát. Ez az intelligens dinamikus beállítási mechanizmus elkerüli a rögzített időzítés merevségét, így a közlekedési lámpák mindig rendkívül összhangban állnak a tényleges forgalmi igényekkel, ezáltal javítva az út általános forgalmi kapacitását.

A forgalomigény különböző időpontokban nagymértékben eltérő. Például a városi forgalom forgalmi volumene a legnagyobb a reggeli és az esti csúcsidőn a hétköznapokon, míg a forgalom éjszakai vagy ünnepnapokon viszonylag kicsi. Ha a hagyományos közlekedési lámpák továbbra is rögzített időzítést használnak, akkor nem tudnak rugalmasan reagálni a különböző időszakok igényeire, ami gyakran a forgalmi erőforrások vagy torlódások pazarlását okozza.
A Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. többszörös egypontos vezérlő lámpája rugalmasan beállíthatja az időzítést a különböző időtartamok forgalmi jellemzőinek megfelelően, különböző időtartam-ellenőrzési stratégiák beállításával. Például a reggeli csúcsforgalomban a közlekedési lámpák automatikusan beléphetnek a "csúcs üzemmódba", meghosszabbíthatják a zöld fény időtartamát, lerövidíthetik a piros fényciklust, és biztosíthatják, hogy több jármű áthaladjon a forgalmas kereszteződésen; Éjszaka vagy nem csúcsidőben a közlekedési lámpák automatikusan alkalmazkodnak az "éjszakai módhoz" vagy az "alacsony csúcs üzemmódhoz", lerövidítik a zöld fényciklust, és meghosszabbítják a piros fényciklust, hogy csökkentsék a felesleges energiafogyasztást, és elkerüljék a járművek felesleges várakozását.
Ezen a több periódusú, egypontos vezérlési lámpák-ellenőrzési stratégián keresztül a közúti erőforrások a legnagyobb mértékben felhasználhatók, a közúti kapacitás garantálható a magas áramlású időszakokban, és a felesleges várakozási idő alacsony áramlású időszakokban csökkenthető, ezáltal elérve a forgalmi erőforrások legjobb felhasználását és javítva a forgalmi hatékonyságot.

A több periódusos egypontos vezérlőjel hatékonyan csökkentheti a forgalmi torlódást. Ha valós időben érzékeli a forgalom áramlását, a rendszer automatikusan beállíthatja a jellámpák váltási ütemezését a forgalom áramlásának változásai szerint, hogy elkerülje a piros fényciklus túl hosszú a nagy áramlású periódusok során. A csúcsidőben a jelzőfények automatikusan növelik a zöld fényidőt, és lerövidítik a piros fényidőt annak biztosítása érdekében, hogy több jármű simán áthaladjon és csökkentse a járművek sorba állási idejét a kereszteződésnél. Az alacsony forgalomban lévő időszakokban a közlekedési lámpák csökkentik a zöld fényidőt, ezáltal csökkentve a felesleges energiahulladékot és optimalizálva a közúti erőforrások felhasználását.
Ezenkívül a Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. több periódusú, egypontos vezérlő lámpái koordinálhatják a más kereszteződések közlekedési lámpáival az "intelligens koordináció" révén, hogy "zöldhullámú öv" legyen. Amikor a szomszédos kereszteződések közlekedési lámpái szinkronizálódnak, a járművek zökkenőmentesen áthaladhatnak a többszörös kereszteződések között, elkerülve a koordinált lámpák időzítését okozott „túlzott parkolási” problémát, ezáltal jelentősen javítva a teljes forgalmi áramlást és csökkentve a városi utak forgalmi nyomását.